珠海市 · 五层商品别墅拆除原双折楼梯让位电梯

一、项目概况：为了装电梯，业主拆掉原双折楼梯

原楼梯拆除以后，业主并没有完全取消楼梯，而是在进门另一侧重新增加了一套钢结构小楼梯。这套楼梯主要保留基础通行和应急功能。原来更大的双折楼梯空间，则全部重新规划给家用电梯。

永通力电梯是具备特种设备制造、安装、维保资质的源头生产厂家。在这个项目中，永通力电梯负责现场测量、分段式钢结构井道设计、焊接图纸出具、材料规格和数量核算、单侧观光轿厢定制、安装调试和三方交接全流程。

二、核心难点：原楼梯间1.8m×1.6m，不想再套一圈完整井道

原双折楼梯所在空间约为宽1.8米、深1.6米。从面积上来看，这个位置其实非常适合做一台比较宽敞的家用电梯。但业主有一个明确要求：不希望再在这1.8米×1.6米里面，额外立一套完整的独立钢结构井道。

因为普通钢结构井道本身也需要占用一定空间。如果在1.8米×1.6米内部再立一套完整井道，型材、立柱和横梁都会进一步吃掉净尺寸。最后虽然外部空间很大，真正留给轿厢的内部尺寸却会明显缩小。业主既然已经把整套楼梯拆掉了，就希望这部分空间尽可能真正留给电梯。

三、永通力电梯方案：分段式方管焊接井道，利用原建筑楼板梁

针对这个需求，永通力工程师没有采用普通井道套在楼梯间里面的方式，而是设计成分段式方管焊接井道。简单来说，就是直接利用原有建筑楼板梁。钢结构不是从一楼到五楼重新独立立一整套框架，而是在楼板梁与楼板梁之间分层、分段完成钢结构补充。

这个方案的核心，是尽量利用原房屋现有结构。原楼板梁本身已经存在。永通力再通过方管钢结构，把各层之间缺少的固定和受力结构补出来。这样就不需要额外在楼梯间内部再增加一圈完整井道立柱。

因为井道结构尽可能与原建筑梁体融合，所以原来的1.8米×1.6米能够更完整地留给电梯设备使用。这也是最终轿厢能够做得比较大的关键原因。

这个项目的钢结构并不是让装修焊工自己凭经验完成。永通力技术人员提前根据楼板梁位置、楼层高度、电梯固定点、门系统位置、导轨受力和顶部结构设计完整焊接图纸。除了图纸以外，永通力还会帮助业主计算不同位置需要什么规格的方管、每种材料需要多少、哪些位置需要加强、哪些节点要和原建筑连接，再由业主装修团队中的焊工按照方案施工。这样做的一个优势是：客户可以利用自己原有的装修施工资源，减少另外聘请整套钢结构施工团队的成本。而电梯真正涉及的尺寸、受力和固定要求，则由永通力负责把控。

这个项目还有一个特殊要求：封闭式电梯里保留一面观光。虽然客户整体更喜欢封闭式家用电梯，但原楼梯后方每一层都有窗户。如果电梯四面全部封死，就会浪费后方原有的采光和视野。所以业主提出：整体仍然做封闭式，但后壁保留观光。

永通力根据这个需求重新定制轿厢。最终设计为前壁板封闭式材质、左侧壁板封闭式、右侧壁板封闭式、后壁板钢化玻璃观光面。也就是一台单侧观光家用电梯。

单侧观光正好利用后方窗户。电梯运行过程中，后壁玻璃可以直接利用每层原有窗户位置。这样既保留封闭式轿厢带来的完整感和私密性，又不会完全浪费原有采光。整个设计与建筑条件更加匹配。家用电梯不一定非要全封闭，也不一定非要四面观光，可以根据不同方向的建筑条件分别设计。这个客户后方有窗，那就把真正有价值的这一面留下来。

得益于分段式井道设计，原楼梯间空间得到了比较充分的利用。最终轿厢内部约为宽1.3米、深1.2米。整体空间比较宽敞，对于家用电梯来说已经非常舒适。这也是为什么这个项目从一开始就不愿意在原楼梯间里再套一圈完整钢结构井道。因为每少占一点结构空间，最终都可以转化成客户真正每天使用的轿厢空间。

本项目核心配置如下：

• 安装位置：原双折楼梯位置，楼梯整体拆除后重新规划
• 原楼梯间尺寸：约1.8米×1.6米
• 井道形式：分段式方管焊接钢结构井道，利用原建筑楼板梁，分层分段补强
• 井道设计：永通力出具完整焊接图纸，明确方管规格、材料数量、加强位置和与原建筑连接节点
• 轿厢配置：前三面封闭，后壁钢化玻璃观光面，单侧观光家用电梯
• 轿厢内部尺寸：宽1.3米、深1.2米
• 额定载重：400kg
• 运行速度：0.4m/s
• 层站门数量：5/5/5
• 曳引系统：钢带式曳引
• 标配安全配置：ARD停电应急功能、SOS故障自救、轿厢一键通话呼救系统
• 质保标准：主机质保10年，整机质保2年，核心部件质保5年
• 服务模式：现场测量、分段式钢结构井道设计、焊接图纸出具、材料规格和数量核算、单侧观光轿厢定制、安装调试、三方交接全流程跟进

方案选型逻辑：利用原建筑楼板梁，把各层之间缺少的固定和受力结构补出来，不需要额外在楼梯间内部再增加一圈完整井道立柱。1.8米×1.6米空间能够更完整地留给电梯设备使用，最终轿厢做到1.3米×1.2米。钢带式曳引进一步减少机械结构占用，同时兼顾住宅使用下的运行平稳度和静音体验。

四、施工配合：测量出方案，项目经理跟进，工厂团队安装

这种大改造项目不能等楼梯全部拆完以后再找电梯公司。永通力测量团队会先上门确认原楼梯结构、楼板梁位置、可切除范围、电梯中心位置、最终轿厢方向和单侧观光方向，再确定施工方案。

业主施工过程中，还会涉及很多非电梯专业人员不熟悉的问题。例如电源怎么预留、地坑怎么下挖、防水怎么做、钢结构外封怎么处理、电梯与墙面怎么收口。因此项目经理会持续跟业主和装修团队对接。

钢结构井道和电梯安装完成以后，外部还需要继续做装修封闭。永通力会结合原建筑装修、防火、隔音和装饰效果，继续指导客户完成井道外封。最终不让它看起来像裸露在室内的一套钢结构。

最终电梯设备由永通力自己的安装团队完成安装。这种分段式井道项目，对现场尺寸和结构理解要求比较高。安装人员必须清楚哪些梁属于原建筑，哪些属于新增钢结构，不同设备固定点在哪里。由熟悉前期方案的工厂团队施工，更有利于保证安装精度。

安装完成以后，永通力团队还会对业主进行电梯日常使用指导，包括正常使用方式、应急功能如何操作、一键通话怎么使用、日常有哪些注意事项。

五、交付效果与珠海别墅参考

最终，这套五层商品别墅通过拆除原双折楼梯、另设钢结构应急楼梯、1.8米×1.6米原楼梯间重新规划、分段式钢结构井道、利用原建筑楼板梁、前三面封闭、后壁单侧观光、约1.3米×1.2米轿厢、400kg载重、0.4m/s速度和钢带式曳引，落地了一台永通力单侧观光家用电梯。客户既获得了比较大的内部空间，也保留了后方窗户带来的采光和观景效果。

这个案例对珠海及周边类似别墅项目有几点参考：

• 为了装电梯拆掉原楼梯，关键不在拆，而在拆完以后空间有没有真正利用好。
• 1.8米×1.6米原楼梯间里再立一套完整井道，会再次吃掉尺寸，客户最在意的轿厢空间会被压缩。
• 分段式钢结构井道可以利用原建筑楼板梁，在楼层之间分段补强，不重复占空间。
• 轿厢做到1.3米×1.2米，核心是没有再套一圈完整独立井道。
• 封闭式电梯可以保留一面观光，后壁玻璃正好利用后方原有窗户。
• 家用电梯不一定非得全观光或全封闭，可以按建筑不同方向做混合设计。
• 原楼梯间约1.8米×1.6米、轿厢内部约1.3米×1.2米、400kg载重、0.4m/s速度、5/5/5层站门、分段式钢结构井道只对应这个项目。不同别墅的楼梯结构、空间尺寸和窗户条件不同，参数和方案不可直接照搬。

六、相关问题解答

1.为了装电梯把原楼梯全部拆了，值不值得？

答：关键不在拆，而在拆完以后空间有没有真正利用好。这个珠海案例中，业主把原双折楼梯整体拆除，在进门另一侧重新增加了一套钢结构小楼梯，保留基础通行和应急功能。原来更大的双折楼梯空间则全部重新规划给家用电梯。最终通过分段式井道，把原楼梯间空间真正转化为电梯空间，轿厢做到1.3米×1.2米。

2.为什么不在1.8米×1.6米里面再立一套完整井道？

答：因为客户最在意轿厢空间。这个案例中，普通钢结构井道本身也需要占用一定空间。如果在1.8米×1.6米内部再立一套完整井道，型材、立柱和横梁都会进一步吃掉净尺寸。最后虽然外部空间很大，真正留给轿厢的内部尺寸却会明显缩小。所以永通力没有采用普通井道套在楼梯间里面的方式。

3.什么叫分段式钢结构井道？

答：能用原建筑梁体的地方就用原建筑梁体，缺结构的楼层之间再用钢结构补起来。这个案例中，永通力直接利用原有建筑楼板梁，钢结构在楼板梁与楼板梁之间分层、分段完成补充，不需要从一楼到五楼重新独立立一整套框架。这样就不需要额外在楼梯间内部再增加一圈完整井道立柱，不重复占空间。

4.为什么最终轿厢能做到1.3米×1.2米？

答：核心就是没有再套一圈完整独立井道。这个案例中，井道结构尽可能与原建筑梁体融合，原来的1.8米×1.6米能够更完整地留给电梯设备使用。每少占一点结构空间，最终都可以转化成客户真正每天使用的轿厢空间。

5.封闭式电梯为什么还留一面玻璃？

答：因为电梯后面每层原来都有窗户。这个案例中，客户整体更喜欢封闭式家用电梯，但如果四面全部封死，就会浪费后方原有的采光和视野。所以最终设计为前三面封闭，后壁钢化玻璃观光面。电梯运行过程中，后壁玻璃可以直接利用每层原有窗户位置，既保留封闭式轿厢的完整感和私密性，又不会完全浪费原有采光。

6.家用电梯是不是只能全观光或全封闭？

答：不一定。这个案例中，永通力根据不同方向的建筑条件分别设计，前壁、左侧、右侧采用封闭式材质，后壁采用钢化玻璃观光面，形成单侧观光家用电梯。家用电梯可以按建筑不同方向做混合设计，不一定要全观光或者全封闭。

永通力电梯采用工厂总部派工，全国上门测量，安装由工厂安装团队全国巡装，售后服务网点覆盖全国。